福特加速削减成本计划,将减少大多数美国轿车

时间:2019-03-06 05:07:14166网络整理admin

底特律(路透社) - 福特汽车公司(F.N)周三概述了一项削减成本和提高利润率的计划,其速度比之前宣布的要快,其中包括放弃北美传统轿车车型,这些车型已经越来越不受消费者青睐这家美国排名第二的汽车制造商表示,它计划到2022年削减255亿美元的成本,高于去年秋天宣布削减的140亿美元福特首席执行官吉姆哈克特告诉投资者,该公司正在“重新调整”其业务,并可能退出无利可图的业务 “我们将根据需要进行重组,我们将具有决定性,”他说哈克特补充说:“我们将为我们业务的健康部分提供支持,”并处理边际业务福特表示,预计到2020年全球税前利润率将达到8%,北美市场将达到10%,超过之前的2022年目标该公司的股票在盘后交易中上涨2.6%至11.40美元为了应对消费者对SUV和皮卡车需求的转变,福特表示计划将其北美汽车产品组合调整为两款车型:50年前首次亮相的运动型Mustang,以及一款名为Focus Active的全新紧凑型跨界车型该公司表示,福特“不会投资下一代北美传统福特轿车”,包括中型Fusion和全尺寸金牛座该汽车制造商一直受到华尔街投资者的压力,要求改善其产品阵容并提升利润率 2017年,该公司的税前利润从103亿美元降至84亿美元今年3月,福特高管公布了雄心勃勃的计划,将陷入困境的汽车制造商的产品组合从乘用车转向SUV,增加更多混合动力和纯电动汽车,降低开发和制造成本 - 旨在提高利润和汽车制造商的股价该公司首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)周三在接受记者采访时表示,“我们已经关注了该业务的每一个部分 我们希望扭转这一局面“福特报告第一季度利润好于预期,收入增长7%,有效税率降低抵消了成本上涨,特别是商品价格上涨该公司报告第一季度净利润为17.4亿美元,或每股43美分,高于去年同期的16亿美元,即每股40美分分析师平均预期每股收益为41美分尽管利润较高,但福特调整后的税前利润率从2017年同一季度的6.4%降至5.2%首席财务官Shanks表示,公司预计2018年商品成本将达到15亿美元的“逆风”,其中5亿美元来自第一季度汽车制造商季度利润的最大份额是由北美的高利润皮卡和SUV推动的欧洲是唯一一个为福特转亏为盈的地区该公司在亚太地区的亏损是由于中国的销量下滑所致,福特刚刚开始推出新车型尚克斯表示林肯品牌仍然在2015年推出的中国亏损,但现在计划在2020年开始在中国本土生产全球运营总裁Joe Hinrichs表示福特计划在墨西哥建造一个新产品Hermosillo工厂当它停止生产Fusion轿车时,